Une piscine à Hennebont ! La promesse figure dans tous les programmes électoraux depuis plus de trois décennies. Au vu de l’importance de la population scolaire, au vu du nombre d’associations (dont plusieurs ont l’utilité de cet équipement en complément de leurs activités : triathlon, aviron, canoë kayak, musculation, gymnastique d’entretien, halte garderie et assistantes maternelles…), au vu de la démographie, le besoin et l’utilité d’un tel équipement sont réels.
La piscine : Le grand plongeon ?
1 décembre 2009
Karta Y’ar d’ar brezhoneg sinet ! La charte « Oui au breton » signée !
1 décembre 2009Hiriv, ne vin ket hir, kavout a ran gwelloc’h leuskel ar gaoz da dud all.
Aujourd’hui je ne serai pas long, je trouve mieux de laisser la parole à d’autres (lire à la suite).
Sinet vo Karta ya d’ar brezhoneg get kumun an Henbont. Muioc’h a vrezhoneg a vo gwelet e straedoù ar gumun. Un dra vat eo, hag a oa bet lakaet war brogramm Hennebont initiative citoyenne ivez.
La Charte Ya d’ar brezhoneg, « Oui au breton », va être signée par la commune d’Hennebont. C’est une bonne chose, qui avait été mise également dans le programme de la liste Hennebont initiatives citoyennes.
Première Amap A Hennebont : le beau bébé du collectif
10 juillet 2009La recette a déjà fait ses preuves dans plusieurs villes de France. L’Association pour le Maintien d’une Agriculture Paysanne (Amap) d’Hennebont est un projet initié par le Collectif Citoyen Hennebontais (CCH). Il a été présenté en réunion publique le 12 juin. L’assistance nombreuse atteste de l’intérêt et des besoins insatisfaits des consommateurs.
Comment créer un réseau cyclabe à hennebont ?
10 janvier 2009La création d’un réseau de transport, quel qu’il soit, est toujours long et coûteux. Il se prévoit sur le long terme pour que toute dépense soit définitive. A Hennebont, la place du vélo doit être enfin étudiée pour aboutir à un schéma qui guidera tous les travaux à venir.
Dans tous les secteurs résidentiels (Quimpéro, Talhouët, Kerihouais, Kerlivio…), ainsi que dans un large centre-ville, il est possible et peu onéreux de créer dès maintenant de vastes zones 30, à l’image de Lorient. La réduction de la vitesse est le principal facteur de sécurité des cyclistes et piétons. Lire le reste de cet article »
Pour une politique du vélo !
10 janvier 2009La bicyclette est vite devenue, durant la première moitié du 20è siècle, le premier moyen de transport individuel. Véritable vecteur de liberté, elle a été supplantée par l’automobile depuis les années 50. Cependant, en ces temps de menaces environnementales et de pétrole cher, le vélo n’a pas dit son dernier mot. Ses usages en sont multiples : sport, loisir, transport, mais certains nécessitent plus que d’autres d’être revalorisés et soutenus publiquement.
L’abbaye de la joie
30 septembre 2008Deux ans après la décision rendue publique des Haras Nationaux de mettre en vente l’Abbaye de la Joie (juin 2006), le dossier est revenu en conseil municipal d’Hennebont lors de la séance du 25 septembre 2008.
Le changement des statuts des Haras Nationaux, l’évolution de leurs missions et de leurs besoins, peuvent rendre compréhensibles la conséquence qu’ils ont de se séparer d’une partie de leur patrimoine. Administration directement dépendante du Ministère de l’Agriculture jusqu’il y a peu de temps, chacun des 21 sites des Haras Nationaux, devenant établissement public indépendant, est contraint de mettre en place des structures de gestion pour assurer son avenir dans le cadre de contrats de plan.
